Cómo se hacen los calculos:

CALCULO BASICO y "TEORIA"

La curva mas sencilla que modela el coste de un vehiculo a lo largo de los kilometros es:

[Coste] = [Precio de compra] + [Consumo €/1000km] x [Kilometros]

donde podemos calcular

[Consumo €/1000km] = [Consumo Litros/100km] x [Precio Combustible €/Litro] x 10

Trazamos una curva para cada coche. La mejor opcion será siempre el tramo de curva que este por debajo porque tiene menos coste. Como vemos, lo normal, es que el GASOLINA salga mas barato hasta un cierto numero de kilometros a partir del cual el DIESEL sale mas economico ya que suelen consumir menos y el gasoil mas barato (de momento).

Ese numero de kilometros es el que calcularemos en el CALCULO BASICO.

CALCULO AVANZADO

Al incluir los costes de Seguro, Revisiones, Impuestos, etc... los costes del coche dejan de modelarse a traves de una recta y pasa ser una especie de escalera ya que cada X tiempo (o X kilometros) pagamos un coste. Una buena solucion se obtiene aproximando esas curvas con forma de escalera a una recta, lo que equivale a que en vez de pagar el Seguro de golpe, lo vamos pagando durante todo el año.

El problema es que el coste del seguro depende del Tiempo y por lo tanto tenemos que introducir algo que relacione los Kilometros con el Tiempo. Para eso he añadido la tabla de kilometraje, la cual se puede variar por el usuario para adaptarla a sus necesiades.

Por esta razon el resultado no será un numero, sino uno para cada kilometraje. Pero esto nos da una idea aproximada de los kilometros anuales que debemos hacer, cuantos años tardariamos en amortizarlo y cuantos kilometros hay que hacerle al coche.

QUE NO SE TIENE EN CUENTA

Tambien se podria tener en cuenta el valor residual del coche, lo cual favorece a los Diesel, ya que al parecer un Diesel de segunda mano, esta mas valorado que un Gasolina. No lo hemos inclido por la dificultad que conlleva estimar el precio de un vehiculo dentro de 4 a 12 años; el valor del dinero cambia, demanda futura indeterminada, estado del coche en el futuro...

Un factor que podria ser importante es el precio de los combustibles a lo largo del tiempo. Esta claro que van a subir y seguramente mucho, pero lo mas importante es si se va a proximar el precio de la gasolina al del gasoil. Actualmente la gasolina vale un 7% mas que el gasoil; es posible que ese porcentaje se vaya reduciendo.

El gasto en averias. Una averia inesperada grave condiciona los resultados obtenidos. Si la averia es de 1000€, con ese dinero da para hacer miles de kilometros (de 12000 a 16000 km). Se dice que las averias de los Diesel son mas caras.

Gastos como el aceite, neumaticos, filtros,... Aunque se dice que es diferente para cada coche, su influencia estimamos que tiene que ser mínima.

Un factor determinante en la eleccion de un Gasolina o un Diesel es el gusto de los consumidores. A muchos usuarios les gusta mas el comportamiento de uno u otro. O cualquier otra razon.

por agustin_d